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F1 2013试玩图文心得

2013-10-25 14:54:37 来源：游戏堡编辑：yxbao 我要留言

F1 2013试玩图文心得攻略：

完成度再提升，拟真度与游戏性之间的良好平衡

虽然说与《F1 2012》相比，我们并没有在《F1 2013》中看到游戏画面有什么更大的突破，但反过来说，这其实也代表了本作在画面表现上维持了系列作中一贯的高水准，游戏中的每一台赛车，无论从里到外的各种细节都依然有着相当完整且精致的重现度，而在车体的材质、光影甚至是轮胎划过不同地面时的物理效果等等也都毫不马虎，这一点反映在下雨天的湿滑赛道，当玩家以第一人称视角驾驶时尤其明显。提到赛道，游戏中的赛道除了下雨天之外，在画面的表现上却不如赛车这样地令人满意，与强调拟真的赛车相比，并未刻画太多细节的赛道就显得较为死板，连建筑物的材质也看起来有些模糊，但另一方面，这或多或少也提升了一些在竞赛中的速度感。

而在音效方面，虽然游戏中的音效魄力确实无法拿来跟现实中的F1 赛车比拟，然而听着低吼的引擎声不停呼啸而过，依然能够让人感到相当痛快，此外如果玩家有自备耳机的话，戴上去之后你会发现在《F1 2013》中还加入了许多细节的音效，像是在比赛中你可以藉由前后方的引擎声，清楚地判断前后方其他车子的位置，又像是在比赛前的整备画面，或是在降档、升档与待机时等等，你也能明显听出引擎在不同的状态下所产生不一样的音效。

为了能够带给玩家最完整也最接近真实的F1 赛车体验，因此除了在赛车与赛道的完整重现之外，拟真的《F1》系列以往在游戏性方面，也多半给玩家一种偏向「核心」与「硬派」的印象，不过这一点在《F1 2013》也获得了不少的改良，首先在驾驶的部分，除了有让新手玩家能够简单上手的辅助路线与辅助煞车之外，由于在细微操作的判定略有放宽的缘故，让玩家能够以稍微粗暴一点的方式过弯，而不会随便就产生打滑的情况。此外在游戏系统的部分也加入了一些体贴的设计，像是能够在比赛进行的时候中途存档等，相信这是不少系列作的老玩家们所乐见的。

然而即便是如此，《F1 2013》对于一般玩家而言依然会是一款极具挑战性的游戏，纵使操作上的门槛稍微降低了一点，但如果想要取得好的名次，则仍然需要玩家们付出耐心去锻炼细微操作的技巧、熟悉比赛的场地，这一次在《F1 2013》中给了我们一个在拟真度与游戏性之间的良好平衡。