战地4飞行载具驾驶心得汇总

战地4飞行载具驾驶心得汇总攻略：

关于新手该不该冲进飞机驾驶座，几点心得给所有想要开飞机却一直各种坠机的驾驶员。

每一代战地游戏最怕不是凶狠无比的敌人，而是不会开飞机又一心一意往驾驶座冲的菜鸟新手。

在有武直等飞行载具的地图，如果不能和对方有势均力敌的驾驶员，那几乎就是被压制，载具开出来就是被打的命。

3代前期存在副驾驶热诱弹时，尤其是这样。强势的武直驾驶，可以做到整场游戏不被击落。

有人说，一直不让开，怎么能学会呢?很简单，找个没人的图，自己慢慢玩去，每一个驾驶员相信都是从这一步开始的。

没人的地图，不会有对手追击，所以可以尽情的练。

关于直升机（运输机，武直）的心得：

1，善用第三人称视角，

我发现有些人根本不知道驾驶载具的时候可以切换第三人称……

建议一开始练习的时候，首先是提升高度，飞的高一点，万一控制不好，也有机会补救错误。多用第三人称视角。可以帮助维持载具姿态，不至于坠毁。

觉得载具快失去平衡时，马上切到第三人称，可以很方便的拉会姿态。练练机头对准固定点的绕圈飞行，这个如果还不会，那么请不要进实战地图开飞机。

2，武直的主旋翼是靠鼠标控制的，

比如前进就是前推鼠标，由于飞机的特点，不可能像车辆一样，一踩油门就往前走，所以一开始练习时，推鼠标的时候要记住：幅度小，动作慢。

不要急于前进，猛推鼠标，直升机的旋翼与地面垂直的时候，如果高度不够及时拉升平衡机身，那么100%是坠毁。这点也是新手坠机的主要原因。

直升机驾驶时，一定要考虑到惯性这个重要因素，要转弯了，不要等已经到弯角再扭鼠标。一定要提前，多飞飞就知道这个把握点了

3，在熟悉第二点以后，要善用A,D键来控制尾翼，

这个是防止尾巴撞楼最重要的一点，也是区别新手和高手最主要的区别。

老手可以以高速在障碍间穿梭，新手是一点都跟不上的。控制尾翼的角度，这一点在过急弯，障碍间穿梭时，非常重要。尾翼要和主旋翼配合好。

同时也要用W,S键控制主旋翼转速，比如：急速降低时，就是前推+S键，可以很快降低高度。提升高度则相反。这个要自己体会。

4，释放热诱弹的时机很重要，

不知道是这一代的更改还是现有BUG。

现在在被侦察兵用望远镜锁定以后，敌方的火箭筒打过来时，没有那种特殊的“导弹发射提示音”。玩4代，我死最多次就是这点了。

热诱弹一般都是等听到刚才说的导弹提示音出现才释放，而不是锁定提示。

特别是空空对战，如果在不确定敌机对空导弹是否释放的前提下就放了热诱弹，那就等死吧。

另外热诱弹填装是有冷却的，而且冷却时间也不短，所以在这个真空期如何躲避就是一个很重要的问题。

3代的时候可以解锁低空反锁定配件，装了以后的效果就是低空飞行时，敌方的空空导弹无法锁定，注意是空空导弹，对地空导弹是无效的。

说回原题，在被锁定后，其实就应该考虑是于敌人硬碰硬还是选择规避了，硬碰硬的话，那么建议一定要有炮手。

这里我们不说，规避的话，那么在被锁定时，第一个要做的一定是降低高度，并且往有较多较高的障碍方向飞行，然后就是“绕柱子”，当然，我们不能光躲，规避是为了进攻。

在冷却倒计时快到的时候，我们要猛然拉高同时回头，没有经验的驾驶员，会因为追击你，而忘记了自己的高度，你突然拉高转向，一般，他就在你“肚子下面”，这个时候，你知道怎么做了吧。

5，在被飞弹击中时，不要慌张的立刻跳机，受到飞弹攻击，飞机是一定会被“撞”出去的，这时要及时调整，控制好飞机姿态，注意尾翼方向，并且一定不要让旋翼与地面垂直。

6，如果你不能保证你跳机之后，飞机一定会坠毁或被击爆，就不要跳伞逃生。

因为如果飞机没有爆炸，那么很有可能，会被敌方夺取。这个是最麻烦的情况。等于送了别人自己的武直，己方面对敌人双武直的压制，几乎可以说没有胜算。

所以，如果你上了飞机，请有和飞机共存亡的觉悟。

7，在围攻定点，比如楼房时，两种战术，一是第一点里提到的绕圈飞行。二是做“落叶运动”——无序轨迹飞行，这个比较适合用来和坦克玩。

当然，两者都要以有强力炮手为前提，如果你的炮手半天打不死一个人，那么就快飞走吧。

关于固定翼，虽然测试版里面没有，但是估计正式版会有。

我就简单说一下，固定翼，首先一样是无人地图自己练习，练练俯冲，练练急速变向拉升。另外就是不要一味加速，好的飞行员一定是善用减速的。

然后就是练练打固定物的精准，因为固定翼除了和其他固定翼狗斗，最重要的是攻击敌人的直升机和坦克。

相对于固定翼的高速，目标几乎可以看做是禁止，如果实战时，你发现敌人都能靠移动躲开你的大部分攻击，那么，就是你俯冲的方向不对。

最后，对于连如何控制飞机都不知道的新手，求你们还是不要进飞机驾驶时打实战，你这是做大死，自己死就算了，还是会拖着自己团队一起死的。