《极品飞车19》 全图文教程攻略（完结）

五、驾驶/改装技巧

起步技巧

《极品飞车19》起步有两种，一是原地起步，二是车辆在行进过程中起步(追逐赛)。

前者对于技巧的要求更高，大部分车辆都可以踩尽要门后，在倒计时去到2时，稍微半收油，再狂踩油门，务求令到起步信号发出时，转速表指针刚好遇到尽头，那么起步就会相对平稳并且卯足劲地迸射出去。

然而前提条件需要对车辆起步稳定进行调整，尤其是最好开启起步稳定的选项。

后者对起步操作就没有过多的干预，因为车辆是在自动行驶过程中过一段时间交由玩家驾控，而你能做的就是在获得控制权之后，当转速表到达6000至7000转时就快速上档(需要使用手排挡)，那么就能够获得更好的加速度。

走线过弯技巧

走线过弯在动作类赛车当中意义不大，它只用作于角度大的弯道，那就是你无法漂移入弯的弯道。

走线过弯最大的好处就是不会浪费过多的动能，以高速度过弯。

其入线和出线都有其准则，一般是去到赛道的外围，然后切入，尽量贴近内弯，出弯时以内弯的切线冲向外弯，尽量以车身行进方向来调整出弯方向，这样能够加大出弯的速度。

走线入弯对刹车没有太多讲究，《极品19》只要你的车辆在大弯当中全速过弯并且打紧方向盘，车辆行驶到一段时间就会进入漂移的状态。

如果你觉得入弯速度过猛，可以稍等片刻观察车辆是否出现打滑状况，有就最好，那么就将走线过弯变为漂移过弯，如果无法做到，那么就轻按一下空格键，令到车辆进入漂移状态。

漂移过弯技巧

《极品飞车19》最大的卖点就是人人都是漂移高手，要漂移，简直就是轻而易举。

漂移有三种方法，一是高速入弯令到车身偏侧，然后出现漂移;二是油门+刹车+强打方向盘，当车身偏侧时，就踩尽油门，另外以方向盘调整车身滑行轨迹;三是最帅的高速行驶+强打方向盘+手刹。

第一种方法，属于一种调整做法，你可以选择走线过弯变更为漂移过。

第二种方法，漂移反应比较慢，而且在某些弯道当中可能只出现减速而非漂移，它需要高速度而且配合弯道。

第三种方法，最好的漂移方法，在《极品飞车19》当中漂移基本不会损耗动能，但凡面对角度窄的弯道最好就是使用手刹漂移。

进阶漂移(手刹)技巧

提高你的档位，车辆速度提升之后使用手刹可以做到漂移过弯，在《极品飞车19》当中大部分的弯你只需要轻按一下手刹就可以令到车身稍微打侧，如果感到车速还未有降到合适的速度，千万别按倒车键，这样会使到车速骤降。

建议是再轻点一下手刹，令到车身打侧角度加大，然后踩油门，这时候车身与弯道的相对摩擦力会把车辆的速度给降下去。

惯性漂移，松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式，入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘，车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯，若只想小甩一下，可以不降档。

加速与制动技巧

当车辆转速表到达6000转时升档，如果车辆在过弯过程中转速掉至4000转以下，也就是车辆在漂移过弯过程中出现往外飘的现象，就立即降挡，务求令到转速在5000转以上，然后猛踩油门，基本上能够将车辆维持在既定行车路线上。

刹停的话有多种刹停办法，一是按倒车，但倒车的效果对于自动挡来说效果不太好，它大概会隔了0.2至0.5秒才会有反应，对于紧急情况来说，这种办法不可行。

二是按手刹，这种刹车效果立竿见影，但会造成车辆不受控地打滑，此时你需要稳住方向盘，遵循车辆的行驶轨迹，不要强行打方向盘，那么车辆失控的阶段很快就会结束。

第三种就有点无赖的办法，就是按住刹车键(非手刹)维持1秒，车辆会马上复位，这是你遇到必撞无疑的状况下才使用，否则这种小聪明的办法会浪费你很多宝贵的时间。

应对撞车技巧

动作类赛车一大特点就是车辆遭受到除了正面的外力撞击后，车子基本不会出现过多的异常行驶，那么这时候你应该继续踩下油门或松开油门，判断到车辆还在赛道上，那么就可以继续行驶，如果是偏离赛道的话，稍微稳定车身后再作方向盘的调整。

摆脱条子技巧

狂徒赛事是与条子的追逐赛。狂徒赛事与神秘人领取。

在某些改装赛中、闲游文图拉湾时会偶遇一些条子，他们会追逐超速、四处撞击的玩家车辆。

当你脱离追捕条子的视线时，就会进入冷却时间。持续躲藏直到计时器归零。罪名等级越高，警察的搜寻就会越久。

如果你有台快车，就直上高速公路并让他们从小地图上消失，如果你的车子不够快，可以试着左弯右拐来离开条子们的视线，把他们甩掉。你也可以透过关闭车头灯及引擎来躲避条子的追捕。

逃脱条子追捕能消除你身上的罚款及罪名严重度，同时还能领取REP奖励。REP的数量取决于你逃脱时的罪名严重度。

赚取Rep和现金技巧

现金用作购买车辆，Rep用作购买零件。

Rep的赚取方式可以通过躲避行驶车辆、漂移、最高速度、撞击对手车辆、撞毁对手车辆、使用武器攻击对手车辆、打破计时区速度记录、车辆飞跃、经过测速照相机、行驶里程、以前三名完成任何赛事(车手)、赢得双人对决赛(车手)、逃脱追捕(车手)、抓捕车手(警察)。

现金则需要你完成每日挑战以及赛事才能够获得。

改装技巧

起步改装

对于车辆起步的改装主要有三个地方，一是马力、二是轮胎、三是起步稳定系统。

马力即发动机，不同的发动机尤其偏向，一类是适合过弯、一类是适合加速，最后一类是属于平衡，如果想要获得具有优势的起步，那么就需要安装适合加速的发动机;

胎纹更深、更多的轮胎咬地力就好，起步时不打滑，就能够令到车辆瞬间可以弹出去而没有过多的启动延迟;

起步稳定是辅助系统的其中一项，可以在改装微调中开启，它能够保证你的车辆在启动时车身不会过多摆动而造成过多动能损耗，起步稳定系统的另一个好处就是它只对起步进行干预，其他状况它不会工作，因此不会对漂移、走线过弯造成影响。

加速/速度改装

对加速/速度的提升，就需要改装涡轮增压引擎，引擎的挑选你要根据它是面向于大马力的。

漂移的车辆也可以使用大马力的引擎，只是最好限制在300匹至500匹左右，如果超过，车辆在漂移过弯时会显得过分笨拙。

除了引擎之外，你还需要调整波箱，从而提高转速表的单位，那么在1、2、3档时，你都可以快速提高至6000转以上，对于车辆加速有着很好的帮助，但是会削弱最高档的高速，因此你需要把握好尺度，到底是加速占主导还是极速占主导。

漂移改装

要漂移，首先要为车辆提高强大的下压力，最简单的办法就是调低车身。

关于下压力，你可以选择给车头添加尖嘴下唇以及透气的车盖，在车辆行驶时，流动的空气能够给予车辆一定的下压力。

另外漂移过程中，车辆需要获得稳定，那么就要添加侧裙、扰流板，它们能够令到车身在侧滑的时候更加容易操控。

最后一个关键就是轮胎，轮胎宽度越大，那么就越咬地，那么想要飘起来就困难，那么轮胎应该选择较窄而且外倾的轻量化轮胎。

系数微调

(在本文“四、改装系统详解(系数)”当中有详细的讲述)

控制类型，主要调整两项指标——甩尾和抓地力。前/后轮胎压，改变胎压是一种微调前后轮抓地力关系的方式。放松后轮压力可让甩尾更容易。

转向反应，较快的转向反应将带来更适合甩尾的快速转向反应，较慢的转向反应将使车辆较为稳定且更受到控制。

转向范围，较广的转向范围将使保持深度甩尾更为简单，较窄的转向范围会产生较少的横向滑胎，使用甩尾较不容易发生。

刹车甩尾辅助，刹车甩尾辅助开启，能够提升发动刹车甩尾的可能性，将此选项关闭将会降低发动刹车甩尾的可能性。

启动控制，可以带来起跑时的稳定性控制，减少鱼尾摆动和方向盘转动。

差速器，安装半调/全调型差速器可让你在锁定和解锁之间中幅调整你的差速器。

下沉力，扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大，就易导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。

轮胎牵引力，安装牵引力较小/较大的轮胎将使车辆转向时更容易/不易引发甩尾。